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廂式貨(huo)車以密封運輸(shū)爲主,廂式運輸(shu)車比普通貨車(chē)更☂️加安全,更加(jia)美觀,也避免了(le)下雨天貨物被(bèi)淋濕的🧑🏽🤝🧑🏻可能性(xing)。因此廂♉式貨車(chē)也在不斷發展(zhǎn),其中貨車車廂(xiāng)☔成爲優化創新(xīn)的主要部分。...
cfrt貨車車(chē)廂闆
廂式貨車(che)以密封運輸爲(wei)主,廂式運輸車(chē)比普通貨車更(gèng)加安全,更加美(měi)觀,也避免了下(xia)雨天貨物被淋(lín)🍓濕的可能性。因(yīn)此廂式貨👌車也(ye)在不斷發展,其(qí)中貨車車廂 成(cheng)爲優化創新的(de)主要部分。青島(dao)海鐵複合材料(liào)有限公司🤟,自主(zhu)研發連續纖維(wéi)增強熱塑性複(fú)合材料,使用✉️于(yu)貨車車廂闆,提(tí)升貨車車廂質(zhi)量,進而提升整(zhěng)個貨車運輸品(pin)質。
貨車車廂闆(pǎn) 闆材不僅需要(yào)達到兼顧輕質(zhi)、高強、物美價廉(lian)、性能優異、産能(neng)穩定的效果,而(ér)且在提升物流(liu)運輸過程中的(de)能耗比的同時(shí),也要🌈保障整體(ti)質量超額完成(chéng)任務。海✔️鐵複合(he)材料有限公司(sī)🐪,生産制造車廂(xiang)闆率先采用熱(re)塑性玻纖複合(he)材料。
青島海鐵(tie)采用複合材料(liao)作爲貨車車廂(xiāng)/車廂闆具有以(yi)下優♊勢
複合材(cai)料是指由兩種(zhong)或兩種以上具(jù)有不同物理與(yu)化學🐅性質的材(cai)料,以微觀、細觀(guān)或宏觀等不同(tong)的結構尺度📧與(yǔ)層次,經過複雜(za)的空間組合而(ér)形成的一個材(cai)料系統。其基本(běn)構成爲基體與(yu)增強材料,并🤩通(tōng)過兩者在不同(tong)條件下,功能上(shang)的相互協同作(zuo)用😍而呈現出複(fú)合材料不同的(de)特質。
複合材料(liào)兼顧了各部分(fèn)材料的優點,使(shi)得其在性能及(jí)功🌈能上遠超單(dan)一材料;而且,相(xiàng)對一般的金屬(shu)材料,複合材料(liao)具有高強度、高(gao)模量、比重小、耐(nài)疲勞、耐磨損及(ji)可設計性好❄️等(děng)優點。
1.輕質,減輕(qīng)額定載重量,整(zheng)車減重,比普通(tong)鐵皮車廂減重(zhong)♌25%。
2.新複合材料韌(ren)性高,抗壓能力(lì)強,車廂結構穩(wěn)定,性能💯優異。
3.耐(nài)腐蝕能力強,防(fang)水防污,使用壽(shòu)命更長
4.無需焊(han)接,海鐵貨車車(chē)廂,使用拼接工(gōng)藝,貨車公司出(chū)貨率提升💁,效率(lǜ)更高。
3.可根據不(bú)同車型,接受定(ding)制。
貨車廠家以(yi)及貨車用戶對(duì)貨車的的訴求(qiu)具體體現在車(chē)廂使用的舒适(shì)度、耐久度、節能(neng)狀況等幾個方(fāng)面,細化爲更具(jù)體💘的影響因素(sù)則是車廂結構(gou)的☔穩定性、耐候(hòu)性、牢固性、封閉(bì)性、定制性、輕量(liang)化等方面,海鐵(tie)新型熱塑性複(fú)合材料車廂闆(pan)可以滿足所☀️有(yǒu)需求。
性能參數(shù)
材質:玻纖增強(qiang)熱塑性複合材(cái)料
尺寸:20-40尺,可定(ding)制
顔色:黑色,白(bai)色,灰色,可定制(zhi)
使用車型:江鈴(líng),江淮,重汽等
組(zǔ)裝方式:拼接
表(biao)面效果:光滑
想(xiang)要咨詢各類車(che)廂闆,請聯系青(qīng)島海鐵複合材(cai)料有限公司,爲(wèi)您提供優質産(chan)品服務
青島市膠(jiāo)州市經濟技術(shù)開發區尚德大(da)道湘江支🈲路6号(hào)💃🏻
總機:18561525202
傳真(zhēn):0532-86627786
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