連續纖維(wei)增強熱塑性複(fú)合材料(cfrtp) 具有極(jí)其優異的力學(xue)性能，在某些場(chǎng)合可以作爲一(yī)種能夠㊙️有效替(tì)代金屬材料的(de)結構材料。基于(yú)連🏃🏻續纖維增強(qiang)熱塑性複合材(cái)料的優勢和機(jī)遇，研究與開發(fā)🥵新型的連續纖(xian)維增強㊙️熱塑性(xing)複合材料是十(shi)分必要🛀的，尤其(qí)是高性能的連(lián)續纖維增強熱(re)塑性複合材料(liao)。

這些年，我國在(zai)連續纖維增強(qiáng)熱塑性複合材(cai)料的研究和開(kai)⛱️發🏃🏻‍♂️上也取得了(le)長足進步，但是(shi)和國際領先技(ji)術之間仍然存(cún)在着不小的差(chà)距。由于連續纖(xian)維增強熱塑性(xìng)複合材🈲料具有(you)上述優點，空客(ke)公司🆚和波音公(gong)司等航空制造(zao)企業成立了研(yan)究機構進✊行相(xiang)關的技術開發(fā)，并對❄️熱塑性複(fu)合✉️材料進行研(yan)♍究，而我國商用(yòng)客機在該領域(yù)的應用研究還(hái)有較長路需要(yao)探索。因此還需(xu)要堅定不💋移的(de)對不同成型工(gōng)，藝展開研究，逐(zhú)🌏步開發出高性(xing)能的連續纖維(wéi)增強熱塑🙇🏻性複(fú)合材料，使其可(ke)以在航空航天(tiān)等尖㊙️端領域獲(huò)得應用，期望逐(zhu)漸縮小與國外(wài)領先技術之間(jian)的差距。

目前，鋼(gāng)筋的腐蝕是一(yī)個嚴峻的問題(ti)，全球每年都需(xū)要承☎️受鋼🔞筋腐(fǔ)蝕所帶來的巨(ju)大損失。而連續(xù)纖維增強熱塑(su)性拉擠棒材具(ju)有極佳的耐腐(fu)蝕性，能夠有效(xiào)替代鋼筋，減少(shao)👈腐蝕所帶來的(de)巨大損失。但🈲是(shi)由于缺乏大量(liàng)老化、穩定性方(fang)面的研究數據(jù)，極大限制了該(gāi)材料在基礎設(shè)施建造上的應(yīng)用。因此🔱，急需開(kai)展該材🔞料在各(gè)種使用環境下(xià)的老化、穩定性(xing)方面的研究，這(zhe)是一個🚶長期的(de)任務。

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