古惑仔🚩之少年激斗篇🌈 CFRT複合闆加工🌈連接🌈方式有哪些🌈-青島海鐵

CFRT連續(xu) 纖維複(fu)合 闆 的(de)連接方(fang)式
連續(xu)纖維複(fú)合材料(liào)連接有(yǒu)多種連(lián)接方法(fǎ)，需要根(gen)據應用(yòng)于不同(tóng)連接區(qū)域的載(zǎi)荷特點(diǎn)等進行(hang)選擇。目(mù)前應用(yong)最多💛的(de)主要有(you)🐆機械連(lián)接、膠接(jiē)連接、以(yǐ)及機械(xie)/膠接混(hùn)合連接(jie)等。
1.機械(xiè)連接是(shì)使用機(jī)械方法(fǎ)，通常采(cai)用螺栓(shuan)和鉚釘(ding)✊，将兩個(ge)或者多(duo)個被連(lián)接構件(jian)連接在(zài)一起的(de)方法。飛(fei)機🏃‍♀️結構(gòu)中常用(yong)的✌️機械(xiè)連接主(zhu)要包括(kuò)螺栓、鉚(mao)釘、盲緊(jin)固件和(hé)環🚩槽鉚(mǎo)釘連接(jie)等。優點(diǎn)是不需(xu)要表面(miàn)處理，易(yi)于檢查(chá)，必要時(shí)可将部(bù)件拆卸(xiè)。然而，機(ji)械連接(jie)有幾個(ge)缺點：零(líng)件螺絲(si)孔引起(qi)的應💁力(li)集中；增(zēng)加了結(jié)構的重(zhòng)量；螺絲(si)價格相(xiang)對💋昂貴(gui)，例如複(fú)合材料(liao)飛機上(shang)緊✂️固件(jiàn)占結構(gou)總成本(ben)的19%~42%。
2.粘接(jie)連接是(shì)另一種(zhǒng)選擇。近(jìn)年來，膠(jiāo)粘劑在(zai)強度、疲(pí)勞壽命(mìng)和剛度(du)方面的(de)性能有(you)了很大(da)的提高(gao)。膠粘劑(ji)的主要(yào)優點是(shì)能粘接(jiē)不同的(de)材料，也(yě)提供更(gèng)均勻的(de)應🏃力分(fèn)布。另一(yī)方面，膠(jiāo)粘🏃‍♀️劑需(xu)要大量(liang)的時間(jiān)進行表(biǎo)面準備(bei)和固化(huà)，而且粘(zhan)接接頭(tóu)不能拆(chai)卸。
3.機械(xiè)/膠接混(hun)合連接(jie)使用粘(zhān)合劑和(he)機械緊(jin)固件提(tí)供了兩(liǎng)者最🏃佳(jia)的性能(neng)，具有良(liáng)好的承(cheng)重能力(lì)和疲勞(lao)壽命。但(dan)是仍需(xu)要大量(liàng)的勞動(dong)力和較(jiào)長的連(lián)接🐇時間(jian)。

CFRT 複合闆(pan)
應用(yong)實例一(yī)
▶預浸帶(dài)應用于(yu)廂式貨(huò)車
▶成型(xing)工藝：連(lián)續滾壓(yā)工藝
▶輕(qing)量化效(xiào)果：抗撞(zhuàng)擊效果(guǒ)提升
應(ying)用實例(li)二
▶預浸(jìn)帶闆材(cái)用于節(jiē)油側裙(qun)闆
▶成型(xíng)工藝：連(lian)續滾壓(yā)工藝
▶實(shi)現功能(néng)：節省油(yóu)耗

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