蜂窩闆(pan)是近代新(xin)興的一種(zhong)輕型複合(hé)結構材料(liao)，自問✔️世以(yǐ)來就備受(shòu)航空航天(tian)界親睐。

1940年(nian)，英國的希(xī)爾（hill）教授首(shǒu)次以桃花(hua)芯木爲面(miàn)闆，巴薩木(mu)⭐爲芯子，疊(die)😍層複合作(zuò)爲機翼成(chéng)功應用于(yu)飛翼式飛(fēi)機上，大大(da)降低了飛(fēi)機重量。後(hou)來，德國哈(hā)威蘭飛機(ji)公司生産(chan)的“蚊式”飛(fēi)機也采用(yòng)這種夾芯(xin)結構。自🤟此(ci)，将兩層較(jiào)薄“面闆材(cái)料”和低密(mi)度“芯子”疊(dié)層複合以(yi)增加彎曲(qǔ)強度、減少(shao)重量的概(gài)念被廣泛(fàn)應用。1945年，美(mei)國杜法公(gōng)司和馬丁(dīng)公司成功(gong)将金屬蜂(fēng)窩夾芯闆(pǎn)應用到飛(fei)機結構上(shang)，并體現出(chū)了✌️優異性(xìng)能。到20世紀(ji)50年代，由于(yu)塑料纖㊙️維(wei)工藝技術(shu)的發展，玻(bō)璃鋼蜂窩(wo)結構問世(shì)，從此蜂窩(wō)⁉️制品開始(shi)進入成熟(shu)期。

到20世紀(jì)60年代，高模(mo)量、高剛度(dù)的纖維增(zeng)強複合材(cai)料開始出(chū)現，砌纖維(wéi)複合材料(liào)和碳纖維(wei)複合材料(liào)的工業化(huà)生産推🧡動(dòng)了面闆材(cái)料的發展(zhan)。

到1972年，美國(guo)杜邦公司(sī)研發了芳(fang)綸紙蜂窩(wō)，即Nomex蜂窩，其(qi)比強度、比(bi)剛度高（一(yi)般爲鋼的(de)9倍），隔音、隔(ge)熱、耐疲勞(láo)性好，至今(jīn)㊙️仍被廣泛(fan)應用。二十(shi)年後，杜邦(bāng)公司又通(tong)❤️過改變Nomex的(de)聚合😘物分(fèn)子結構，研(yan)發了性能(néng)相對更高(gao)的Korex蜂窩。後(hòu)來，随着玻(bō)璃纖維複(fu)合材料、碳(tan)纖維複合(hé)材料、芳香(xiāng)族聚酰胺(àn)複合材料(liào)等纖維增(zeng)強熱塑性(xing)🤟基體複合(he)材料⛷️的不(bu)斷發展，“三(sān)明治”式蜂(feng)窩闆🙇‍♀️的種(zhǒng)類日趨多(duō)元化，其性(xing)能不斷提(tí)高，應用領(lǐng)域也逐漸(jiàn)擴大機械(xiè)輕量化的(de)發展，加快(kuai)了節能減(jian)排的前進(jin)🈚步伐，尤其(qi)是在“克克(ke)計較”的航(hang)空航天領(lǐng)域。

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