芭❌蕾少女🌈 CFRT電動汽🌈車🌈電池🌈盒/蓄電池❌外殼

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CFRT電動汽(qi)車電池盒(he)

CFRT複合材料(liào)重量輕、比(bǐ)剛度高，輕(qīng)量化的結(jie)構明顯有(yǒu)助于增加(jiā)其行駛距(ju)離。更輕量(liang)化的電動(dòng)汽車結構(gòu)不但節省(shěng)了成本，而(er)♈且減小了(le)安裝空間(jiān)并縮短了(le)充電時間(jiān)。...

電(dian)動汽車蓄(xù)電池要求(qiú)
高壓電動(dòng)車電池系(xì)統的外殼(ke)需要平衡(heng)一系列複(fú)雜❌的需求(qiu)。首先，它們(men)必須提供(gong)長期的機(jī)械性能—包(bao)括扭轉、模(mo)态和彎曲(qǔ)剛度，以便(biàn)在模塊的(de)使用壽命(ming)内承載重(zhòng)型電池系(xì)統，同時保(bǎo)護電池免(mian)受腐蝕、電(diàn)氣短路、石(shi)頭撞擊、灰(hui)塵和濕氣(qi)🈲入侵以及(jí)電解液洩(xie)✔️漏等侵害(hài)。
其次，在發(fā)生碰撞的(de)情況下，外(wai)殼必須從(cong)物理上保(bao)護電池系(xi)統不被擠(ji)壓、刺傷或(huò)因進水/濕(shī)氣而短路(lù)。第三，電動(dòng)💋汽車🈚電池(chí)系統必須(xu)有助于在(zài)各種天氣(qì)🙇‍♀️下的充電(diàn)/放電過程(chéng)中保持電(dian)池單元在(zai)理想的熱(rè)工作範圍(wei)内。如果車(chē)輛發生火(huo)災，它們還(hai)必須盡可(ke)能長時間(jian)地防止電(diàn)池模塊起(qi)火，同時保(bǎo)護車内人(rén)🏃‍♀️員免受電(diàn)池組内熱(rè)失控事件(jian)👈導緻的熱(rè)量和火焰(yan)的影響。

CFRT材(cai)質蓄電池(chí)外殼防護(hu)的優勢
複(fu)合電池外(wài)殼與金屬(shǔ)相比具有(you)可量化的(de)優勢：重量(liàng)更輕、設計(jì)自由度更(geng)高、空間效(xiào)率更高、組(zǔ)裝速度更(geng)快💃、無腐蝕(shi)、更耐用，并(bìng)且-使用特(tè)定配方 - 更(geng)好的阻燃(rán)性/防火性(xìng)。與基準金(jīn)屬設計㊙️相(xiang)比，這種卓(zhuo)越的性能(néng)也可以是(shi)不增加成(chéng)本的或更(geng)低的成本(ben)。
CFRT電池盒優(yōu)勢體現在(zài)以下幾個(ge)方面：
CFRT複合(he)材料重量(liang)輕、比剛度(dù)高，輕量化(huà)的結構明(ming)顯有助于(yú)增🏃‍♀️加其行(hang)駛距離。更(geng)輕量化的(de)電動汽車(che)結構不但(dàn)節省了成(cheng)本，而且減(jian)小了安裝(zhuāng)空間并縮(suō)短了充電(dian)時間。更輕(qing)🙇🏻的重量有(you)助于駕駛(shi)動态，并減(jian)少制動器(qì)和底盤的(de)尺寸🚩和磨(mó)損。
CFRT複合材(cái)料加工而(ér)成的電動(dòng)汽車結構(gou)組件，具有(yǒu)高剛度、高(gāo)強度✨和輕(qing)量化等一(yi)系列優異(yì)的性能。CFRT電(diàn)池☂️外殼比(bi)傳統的🥵鋁(lǚ)或鋼制電(dian)池外殼輕(qing)40%，在保持高(gāo)剛度的同(tóng)時，還可以(yi)比鋁的熱(re)導率低200倍(bèi)。除高剛度(du)、低熱導等(děng)特性以外(wai)，CFRT殼體電池(chí)盒組件可(ke)确保改進(jin)的💔防火性(xing)能、車身底(di)部保護以(yǐ)及電池内(nei)的最佳溫(wen)度條件，從(cóng)而賦予電(diàn)動汽車出(chū)色的安全(quán)性，進而可(ke)以挽救生(shēng)命。

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