纖維(wei)複合材料(liào)蜂窩闆是(shì)當前航空(kōng)航天與軍(jun)工領域炙(zhi)手可熱的(de)一類先進(jìn)複合材料(liào)，具有質量(liang)輕、比強度(du)高、比剛度(dù)🌈大、隔💚熱減(jiǎn)💔震、耐沖擊(ji)等特點，是(shi)當前高強(qiang)輕質結構(gou)材料的✊翹(qiào)楚，它的出(chū)現推動了(le)機械輕量(liàng)化發展，現(xian)廣泛應用(yòng)于航⭐空航(háng)天、列車、船(chuán)舶、建🈲築裝(zhuāng)修等領域(yu)。但該類材(cái)😘料切削加(jiā)工性差，是(shì)典型的難(nán)加工材料(liao)，随着材料(liao)的廣泛應(ying)用，其難加(jiā)🌈工性與使(shǐ)用需求之(zhi)間的矛盾(dùn)日益突出(chu)。

一般情況(kuàng)下，蜂窩闆(pǎn)結構的上(shàng)、下面闆材(cái)料的厚度(du)相同，而且(qie)面闆材料(liào)的強度和(he)剛度均較(jiao)高，而蜂窩(wō)芯層高度(dù)要比面闆(pan)厚度大得(dé)多。面闆承(cheng)擔了大部(bù)分的拉🔞、壓(yā)力，芯層承(cheng)擔了大部(bù)🥰分的剪力(lì)。而面闆的(de)❄️強度和剛(gang)度都遠大(dà)于芯層材(cái)料，若選用(yong)❄️剪切強度(dù)♍低，或是剪(jiǎn)切斷裂延(yan)伸率💚小的(de)芯層，則芯(xin)層破壞時(shí)，面闆可能(neng)隻發揮了(le)1%不到的強(qiáng)度，則會造(zao)成材料的(de)✔️浪費。

對于(yú)蜂窩闆結(jie)構設計人(ren)員來說，設(shè)計出的蜂(feng)窩闆結構(gòu)既要🏃使🙇🏻這(zhè)兩種力學(xue)性能大相(xiang)徑庭的材(cái)料完美的(de)🧡結合在一(yi)起，充分發(fā)揮各自的(de)優點，滿足(zu)使用要求(qiú)，又要不浪(làng)費材料，也(ye)就是要獲(huo)得在蜂窩(wō)闆結構承(chéng)受彎曲荷(hé)載的情況(kuang)下，蜂窩闆(pǎn)結構主要(yao)是靠芯層(céng)的剪切來(lái)傳遞直接(jiē)施加在面(miàn)闆上的力(li)，在闆結構(gou)中，複合材(cái)料面闆的(de)模量🚶和強(qiáng)度都很高(gāo)，隻有高剪(jiǎn)切強度和(he)大剪切斷(duàn)裂延伸率(lǜ)⛹🏻‍♀️的芯層才(cai)适用。要根(gēn)據蜂窩闆(pan)結構🌍在使(shǐ)用中可能(neng)的🈚受🐆力狀(zhuàng)況，選用适(shì)當種類和(hé)密度的🈲芯(xīn)層，合理設(she)計面闆和(he)芯層的厚(hòu)度，按照上(shàng)述的應力(li)🥰計算方法(fǎ)或者利用(yòng)相關❤️的有(yǒu)限元分析(xī)軟件，進行(hang)反🔆複的計(jì)算驗證，最(zui)終可☁️達到(dào)較優的設(shè)計方案。

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