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作(zuò)者:青島(dao)海鐵 發(fa)布時間(jian):2025-11-30 次浏覽(lan)
高性能(néng)cfrt單向帶(dai)(UD)複合帶(dai)材系列(liè)産品,用(yòng)于高性(xing)能航空(kōng)航天技(ji)術應用(yòng)領域,如(rú):座椅框(kuang)架和行(hang)李架。作(zuo)爲金屬(shu)替代的(de)解❄️決方(fāng)案,這種(zhǒng)單向帶(dai)具有多(duo)種潛力(li),比如:減(jian)💔重從而(er)❄️提高燃(ran)油效率(lü)以及助(zhu)力
高性(xing)能cfrt單向(xiang)帶(UD)複合(he)帶材系(xi)列産品(pǐn),用于高(gāo)性能航(hang)㊙️空💃航天(tian)技術應(yīng)用領域(yu),如:座椅(yi)框架和(he)行李架(jià)。作爲金(jin)屬替代(dai)的解☁️決(jué)方案,這(zhè)種單向(xiang)帶具有(yǒu)多種潛(qián)力,比如(rú):減💞重從(cong)而提高(gao)燃油效(xiào)率以及(ji)助💯力可(ke)持續性(xing),而這些(xiē)是🐇飛機(jī)制造工(gong)業的關(guan)鍵目标(biāo)。通過提(ti)供固有(yǒu)的阻燃(rán)性、長期(qī)熱穩定(dìng)性、優異(yì)的強度(dù)和韌性(xing),及尺寸(cun)穩定性(xìng)來提高(gao)帶材性(xìng)能,賦予(yu)整個部(bù)件🈚結構(gou)功能。這(zhe)種方法(fa)的🧑🏾🤝🧑🏼優點(dian)包括潛(qián)在的可(kě)回收性(xìng)和高水(shuǐ)平的設(she)計自由(you)度。
衆所(suǒ)周知,對(dui)于航空(kōng)航天飛(fēi)行器複(fú)合材料(liao)結構,制(zhi)造技🏃♂️術(shu)非常關(guan)鍵,不僅(jǐn)決定産(chan)品質量(liang)而且左(zuo)右制造(zao)成本。與(yu)金屬材(cái)料截然(rán)不同,複(fu)合材料(liao)的材料(liào)成型與(yu)結構成(cheng)型是同(tong)時完成(cheng)的🌈,因此(cǐ)複合材(cai)料的結(jie)構性能(néng)對制造(zào)工藝敏(min)感,材料(liao)📱的最終(zhōng)性能也(yě)是通過(guò)制造過(guo)程⛷️被賦(fu)予到結(jié)構,制造(zao)過程的(de)控制影(yǐng)響✊着複(fú)合材料(liao)結構的(de)質量,複(fú)合材料(liào)制造工(gong)藝🍓自身(shen)的複雜(zá)性和對(duì)外界環(huán)境的敏(min)感性,使(shi)得一旦(dàn)工藝某(mǒu)環節不(bú)合理,複(fu)合材料(liao)制件将(jiang)産生✊缺(quē)陷和尺(chǐ)寸偏差(cha),嚴重影(ying)響其性(xing)能、使用(yòng)壽命和(he)裝配性(xing),甚至導(dǎo)緻制件(jian)報廢。另(ling)一方面(miàn),飛行器(qì)複合材(cái)料結構(gòu)的制🤟造(zao)成本一(yi)般要占(zhàn)到總成(chéng)本的70%以(yi)上,可見(jian)制造技(ji)術在很(hěn)大程度(du)上決定(dìng)着複㊙️合(hé)材料😍的(de)成本。可(ke)以說,制(zhì)造工藝(yì)是複合(he)材料應(yīng)用的關(guan)鍵💞,也是(shì)結構設(shè)計得以(yi)實現的(de)關鍵。
cfrt材料被(bèi)應用于(yú)航天領(ling)域,主要(yao)有以下(xià)幾個原(yuan)因
(1)韌性(xìng)好、疲勞(lao)強度高(gao)、沖擊損(sun)傷容限(xian)高,可以(yǐ)滿足航(hang)👄空工業(ye)材料适(shì)航認證(zheng)中較高(gāo)的損傷(shāng)容限的(de)要求🥰。
(2)熱(re)塑性預(yu)浸料可(kě)長期在(zai)室溫下(xia)存儲,而(ér)環氧樹(shù)脂等熱(re)固✉️性預(yu)浸料存(cun)儲條件(jian)苛刻,且(qiě)有操作(zuò)壽命和(he)剩餘力(li)學❤️壽命(mìng)的限🤟制(zhi)。
(3)熱成 型(xíng)工藝性(xìng)好、成型(xíng)周期短(duǎn)、生産效(xiao)率高,可(kě)以采‼️用(yòng)原位自(zì)動鋪放(fàng)、熱模壓(yā)、真空吸(xi)附等工(gong)藝成型(xing)。
(4)邊角料(liào)或廢料(liào)可再熔(rong)融成型(xing)或回收(shōu)利用。
(5)産(chǎn)品設計(ji)自由度(du)大,可制(zhì)成複雜(zá)形狀,成(chéng)型适應(yīng)性廣。
由(you)于連續(xù)纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(he)材料具(jù)有上述(shu)優點,空(kong)客公司(si)和波音(yīn)公司等(děng)航空制(zhi)造企業(ye)成立了(le)研究機(jī)構進行(hang)相關的(de)技🥵術開(kāi)發,并對(dui)熱塑性(xing)複合🧑🏾🤝🧑🏼材(cái) 料進🥵行(hang)研究。
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