cfrt連續(xu) 纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料 自(zì)1970年代初(chu)開發以(yi)來，在航(háng)天、航空(kong)、汽車、化(huà)工、電子(zi)/電✂️器等(deng)✂️領‼️域均(jun1)得到應(ying)用，發展(zhǎn)速度很(hen)快。越來(lái)越受到(dao)各國重(zhong)視🔴，研究(jiū)應用十(shí)分活躍(yue)，近年來(lai)，每年均(jun1)以25%的🏃速(sù)度增長(zhǎng)，發展速(su)度比熱(rè)固性複(fu)合材料(liào)高數倍(bei)。我國從(cóng)1980年代中(zhōng)後期也(yě)開展了(le)CFRT的研制(zhi)工作，與(yu)發達國(guo)㊙️家相比(bǐ)，差距🐇很(hěn)大。然而(ér)，我🔴國CFRT的(de)發展有(yǒu)着巨大(da)的潛力(li)，随着新(xīn)能源汽(qi)車、無人(rén)機/機♋器(qi)人的快(kuài)速發展(zhan)，對CFRT的需(xu)求會越(yuè)來越大(da)。因此在(zài)我國加(jiā)快cfrt連續(xu) 纖維增(zeng)強熱塑(sù)性複合(hé)材料 的(de)研制和(he)應用具(ju)有重大(da)的現實(shí)意義。

cfrt連(lián)續 纖維(wéi)增強熱(rè)塑性複(fú)合材料(liào) 作爲一(yi)種相對(duì)較新的(de)複合材(cái)料，其研(yán)究和應(yīng)用也正(zheng)在不斷(duan)的🏃🏻發展(zhan)和完善(shan)。

（1）開發新(xin)的增強(qiang)基料，以(yi)提高複(fú)合材料(liao)及其制(zhi)品的強(qiang)度🧡、剛度(du)、耐熱性(xìng)、韌性等(děng)；

（2）研發預(yù)浸帶的(de)加工設(she)備和複(fu)合材料(liao)成型加(jiā)工方法(fa)，特⛷️别是(shì)大型和(he)複雜構(gou)件成型(xíng)方法的(de)開發。

（3）研(yán)發新的(de)助劑，提(ti)高表面(mian)浸漬效(xiào)果，提高(gao)纖維和(he)基🚶體界(jie)面的結(jié)合強度(du)；

（4）加快CFRT制(zhì)品再生(shēng)利用的(de)研究，減(jiǎn)少環境(jing)污染等(děng)。

（5）減少工(gōng)藝周期(qi)，降低成(cheng)本，擴大(da)應用領(ling)上述5個(ge)方面的(de)發展🐪将(jiang)綜合考(kǎo)慮和統(tong)籌兼顧(gu)，CFRT将會獲(huo)得更爲(wèi)廣泛的(de)👌應用，市(shì)場前景(jing)将更加(jiā)廣闊。

十(shi)三五期(qi)間，随着(zhe)航空航(hang)天工業(ye)對新材(cái)料要求(qiu)的🧑🏾‍🤝‍🧑🏼越來(lái)越高和(hé)需求越(yuè)來越大(dà)，從資源(yuan)及技術(shu)經濟角(jiao)度來看(kan)，cfrt連續 纖(xian)維增強(qiáng)熱塑性(xìng)複合材(cai)料 在性(xing)能、價格(ge)、生産效(xiào)率、裝配(pèi)、維修費(fèi)用等方(fāng)面的優(yōu)越性🤩，使(shi)其在即(ji)将到來(lái)的複合(he)材料時(shí)代中，将(jiang)扮演💋舉(jǔ)足輕重(zhong)的角色(se)。

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