1超高強度(dù)鋼

在衆多(duō)的輕量化(huà)材料中，與(yǔ)鋁合金和(hé)塑料相比(bi)，高🔴強度鋼(gāng)具有以下(xia)特點：第一(yī)，生産成本(běn)低，通過調(diào)整化學成(chéng)分和控軋(zhá)控冷工藝(yì)，基本上可(ke)以利用原(yuán)有的生産(chǎn)🤟線來實☀️現(xiàn)高強度鋼(gang)或超高強(qiáng)度鋼闆的(de)生産；第二(èr)，采用高強(qiáng)度鋼闆減(jiǎn)小闆厚的(de)同時，也提(tí)高了車，體(ti)的抗凹陷(xiàn)性、疲勞🥰強(qiang)度和大變(bian)🔴形沖擊強(qiáng)度✨安全性(xìng)。但是其💃🏻有(you)明顯的的(de)缺點重量(liang)較重，負載(zai)量大。

2 鋁合(he)金

與鋼鐵(tie)相比，鋁合(he)金具有密(mi)度低、耐腐(fu)性好、易于(yu)加工的特(te)點，而且鋁(lü)材幾乎可(kě)以全部回(hui)收再加工(gōng)利用，有利(lì)于環境保(bǎo)護；有些鋁(lü)合金材料(liào)的物理性(xing)能已與車(che)🔱用鋼材㊙️相(xiang)似，具有相(xiàng)當的強度(du)和剛度。汽(qì)車上每使(shi)用0.45 kg鋁就可(kě)以👈減輕車(che)重1 kg理論上(shàng)鋁制汽車(che)可👨‍❤️‍👨以比鋼(gang)制汽車減(jian)重40%左右。近(jìn)20年來，鋁是(shi)國内外載(zai)重汽車上(shang)使用最🈲多(duo)的輕量化(hua)材料。鋁和(hé)鋁合金已(yǐ)經廣泛用(yong)于⛱️汽車結(jié)構件和非(fei)結構件♌，特(tè)别是汽車(che)動力🐪和懸(xuán)挂部件在(zài)技❤️術和應(yīng)用上已十(shí)分成熟。鋁(lǚ)合金汽車(chē)防碰撞管(guan)理系統和(hé)鋁合金前(qián)後保險杠(gang)梁❤️也是汽(qi)車工業用(yòng)鋁的重大(da)突破，同時(shí)汽車用車(che)體闆材也(yě)被汽車工(gōng)業看好，用(yòng)量會在短(duǎn)時間内迅(xùn)速增長。

3 鎂(měi)合金

鎂的(de)密度約爲(wei)17g/am，是目前在(zài)工程應用(yong)領域中最(zuì)輕的金屬(shǔ)，鎂合♌金也(yě)是目前工(gong)業上可用(yòng)的最輕的(de)金屬結構(gòu)材料。它可(kě)🐇在鋁合金(jin)零件減重(zhong)效果的基(jī)礎上，再減(jiǎn)重15%~20%，對于汽(qi)🌈車減重是(shi)非常理想(xiang)的♈金屬材(cái)料。鎂合金(jin)早在20世紀(ji)40年代末就(jiù)開始被一(yī)些公司采(cǎi)用。鎂😘合金(jin)在應用上(shàng)比鋁合金(jīn)發展得慢(man)，主要是因(yīn)爲其✂️鑄造(zào)性能差、後(hòu)處理工藝(yi)複雜♋和成(cheng)本較高。鎂(měi)及鎂合金(jin)在汽車部(bù)件應用方(fang)面目前僅(jǐn)限于汽車(chē)非結構件(jiàn)，主要包括(kuò)儀表盤、支(zhi)架、座位框(kuàng)架、導向軸(zhou)部件🔴、變速(sù)箱、汽缸頭(tou)外殼、進氣(qi)岐管等。

4.新(xīn)型複合材(cai)料

新型複(fu)合材料熱(re)塑闆作爲(wei)車體車廂(xiāng)闆原料，首(shou)先最重要(yao)的👨‍❤️‍👨優勢是(shi)重量減輕(qing)，重量輕于(yú)任何金屬(shǔ)材質車🈚廂(xiāng)，另外，耐腐(fǔ)蝕性能優(yōu)越。

青島海(hǎi)鐵采用連(lian)續增強熱(rè)塑性複合(hé)材料（cfrtp），其具(jù)有📧極高的(de)強度/質量(liàng)比，較輕的(de)質量，較高(gāo)性能的産(chan)品；具有較(jiao)高的抗🎯沖(chòng)擊性能， 提(tí)高産品的(de)安全性，提(tí)高産品使(shǐ)用壽命🏃‍♂️；減(jiǎn)少運輸成(cheng)本，防腐性(xing)能好，防潮(chao)效果好；環(huan)保可持續(xu)發展，可回(huí)收利用，減(jian)少浪費；成(cheng)型加工可(kě)以二次和(hé)多次加工(gōng)，減少生産(chan)🌈周期，降低(dī)成🚶‍♀️本。

青島(dao)海鐵使用(yòng)cfrtp纖維增強(qiang)熱塑性複(fú)合材料成(cheng)功應用于(yu)🔞車廂闆，增(zēng)強了車廂(xiāng)的性能，更(geng)輕質，耐腐(fu)蝕，強度更(gèng)高。