青(qing)島海鐵(tiě)cfrt複合闆(pǎn)目前自(zi)主研發(fa)的連續(xù)纖維增(zeng)強💋塑複(fu)合🍉材料(liào),具有諸(zhu)多優勢(shi)。
1.cfrt材料中(zhōng)“連續纖(xiān)維”的作(zuò)用
連續(xu)纖維cfrt材(cai)料具有(yǒu)高比強(qiang)、高比剛(gāng)、可設計(jì)性強、耐(nai)腐蝕性(xìng)好等🐆優(yōu)點,且應(ying)用基礎(chu)較好。傳(chuán)統金屬(shǔ)材料🔱雖(suī)然在重(zhong)量和♍力(li)學性能(néng)方面不(bu)如cfrt材料(liào),但由于(yú)其制備(bèi)工藝成(cheng)本低,使(shi)其在工(gong)程✌️中仍(reng)然✍️占據(jù)較大比(bǐ)🔅重。
2.傳統(tong)PP材料不(bú)耐熱,阻(zǔ)燃級cfrt材(cái)料具有(you)高阻燃(rán)等級
作(zuo)爲cfrt材料(liào)基材,聚(jù)丙烯(PP)由(you)于具有(yǒu)相對密(mì)度小、電(diàn)絕緣性(xing)能優良(liáng)、化學性(xing)質穩定(dìng)、耐高溫(wen)、耐溶劑(ji)、耐腐蝕(shi)、易加工(gong)成型,來(lai)源豐富(fu)、價格便(bian)宜等優(you)勢,被廣(guang)泛應用(yong)到建築(zhu)領域、家(jiā)電以及(jí)汽車工(gōng)業,并且(qie)其需求(qiu)量🏒連年(nián)增長,是(shì)用量較(jiào)多的高(gao)分子材(cai)料之👉一(yī)。然而,在(zài)現實生(sheng)活與🐆生(shēng)産中,PP的(de)使🔞用也(yě)存在較(jiào)多局限(xiàn)性,其中(zhong)最主要(yao)的因素(sù)是阻燃(ran)性能較(jiao)差。基體(ti)樹脂的(de)服役溫(wēn)度不🔞超(chao)過200 ℃,一定(dìng)程度🈚上(shàng)限制了(le)其在工(gōng)程中的(de)應用,亟(ji)需探索(suǒ)更高❗溫(wen)度的熱(re)固性或(huò)熱塑性(xìng)樹脂基(ji)複合材(cai)料。
3.青島(dao)海鐵阻(zǔ)燃級cfrt材(cai)料
(可點(dian)擊查看(kàn))耐高溫(wen)應用更(gèng)加廣泛(fàn)
阻燃級(jí)cfrt具有力(li)學性能(neng)較穩定(ding)等優點(dian),突破耐(nài)高溫🙇♀️樹(shu)脂配方(fāng)🐅研制以(yǐ)及樹脂(zhī)/纖維浸(jin)潤性等(děng)基礎技(ji)術的基(ji)礎上,解(jie)決好大(dà)尺寸構(gou)件、多批(pi)次工藝(yì)散差控(kong)制、高效(xiao)低成本(běn)連續成(cheng)型等相(xiàng)關問題(ti)。其耐熱(rè),穩定性(xing)強,目前(qian)應用軌(guǐ)道交通(tong)風道、汽(qì)車蓄電(dian)池外殼(ke)、電🌈子元(yuan)件外殼(ké)等多個(gè)領域。
青(qīng)島海鐵(tiě)CFRT複合片(piàn)材,性能(néng)優越,應(yīng)用廣泛(fàn),更多産(chǎn)品支持(chí)⁉️定制,歡(huān)迎咨詢(xún)。