CFRT 連續(xu)纖維增強熱塑性(xing)複合材料制造技(ji)術與熱固🔅性樹☀️脂(zhī)基複合材料相比(bǐ)，熱塑性樹脂基複(fu)合材料🈲具有以下(xià)🔞特點：①優異的抗沖(chòng)擊韌性，耐疲勞損(sǔn)傷性能；②成型周期(qi)短，生産效率高；③纖(xian)維預浸料不必低(dī)溫存放，無限儲存(cún)期；④制💞品可重複加(jia)工、廢舊🆚制品可再(zài)🔞生利用；⑤可實🏒現熱(rè)焊接。以往的熱塑(su)性樹脂基複合材(cai)料因力學性能偏(pian)低、尺寸穩♈定性差(cha)等問題，在汽車結(jie)構上鮮有應✂️用。然(ran)而随着高性能熱(re)塑性樹脂基體及(ji)其連續纖維複合(he)材料的出現⭐，使其(qi)在汽車上的應用(yòng)受到了廣泛關注(zhu)。

 CFRT成型産品 支架的(de)工作是将電池（重(zhong)約10 kg）牢牢地固定在(zai)汽車後艙中⭕，即使(shi)受‼️到碰撞中出現(xian)的相當大的加速(su)力，也要單獨夾緊(jin)。支架的設計是爲(wèi)了确保大部分的(de)力通過複合材料(liao)的連續玻璃纖維(wei)從應用點轉移。這(zhe)就充分利用了CFRT材(cai)料所提供的優異(yì)強度和剛度。CFRT複合(he)材料的優點是，與(yǔ)纖維增強的注射(shè)成型的化合物不(bu)同。例如，它在高持(chi)續應力下不會出(chu)現蠕變，因此不會(hui)變形。這确保了電(dian)池被永久地固定(ding)住。坯料還🔆擁有高(gao)度的疲勞強度，這(zhe)确保了材料不會(hui)因頻繁或劇烈的(de)振動（如坑窪造成(chéng)的振動）而變脆🔞，并(bing)随着時間的推移(yi)出現裂縫。

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